20款丰田红杉国六版 加版丰田红杉最新优惠

图片)就是全地形的越野车型,但这款车目前并不在亚洲市场上市,只提供给北美市场和中东市场,因此在国内的路面并不多见。

在整体外观设计上,全新延续了丰田家族的经典设计语言,前脸采用了熏黑的大尺寸进气格栅,在两侧LED大灯组的修饰下,新车前脸看起来可谓是相当的霸气,而且中网位置还带有醒目的TOYOTA标志。另外在车身侧面,勾勒的腰线并不是很激进,反而看起来十分柔和,与尾部的尾灯连接后,新车尾部看起来也是具有极强的辨识度。目前新车提供了一套18英寸的轮毂和厚实的米其林LTXAT2轮胎,从而使新车具有极强的抓地力。

在内饰部分,全新内部设计却不怎么耐看,当然这也是丰田家族一贯的设计风格,因此简洁内饰和中庸的布局令很多消费者无力吐槽。新车目前经典的四幅式方向盘和机械仪表,并且中控区域还配备了一块7英寸触摸屏,通过屏幕可对车载娱乐系统进行操作。

在性能调校上,全新所搭载的Fox悬架可以轻松化解路面的坑洼和颠簸,并且高速行驶穿过减速带时也并会带给车内带来大幅的震动效果。值得一提的就是,新车所提供的悬架调节装置性能可谓是极其出色,因此这套悬架系统不仅令拥有了出色的越野能力,而且在面对复杂路面是,新车依旧能够快速通过。尽管新车现阶段依旧采用了非承载式车身,但是却具有四轮独立驱动的能力,再配合A-TRAC系统、托森差速器、全时四驱、低速四驱、中央差速锁能功能,足以令新车越野能力发挥的淋漓尽致。

在动力系统上,全新提供了一台5.7LV8自吸发动机,并且发动机还具备双独立式凸轮轴VVt-i可变气门技术,最大功率可达381马力,峰值扭矩为545牛米,在传动系统上匹配了一套6档自动变速箱,使其新车加减档及其的平顺流畅。

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